Autosport

Lancia Stratos HF, известен като Lancia Stratos , е автомобил, направени от италианския производител на автомобили Lancia. Това бе един много успешен рали автомобил, който печели Световния рали шампионат през 1974, 1975 и 1976 година в ръцете на Сандро Мунари.Дизайнът е дело на Бертоне, базинар на прототипа от изложението в Торино през 1971г. Тялото е с клиновидна, аеродинамична

форма, и е необичайно къс и широк, предоставяйки максимална теглителна сила(сцепление). Предното стъкло на автомобила дава добра видимост но задно стъкло няма, защото на рали автомобилите не им е нужно. Базовият мотор е бил V6 с 2218сс и 190кс, който е бил също така и в Ферари Дино. В състезателният модел е имало два двигателя единият е бил с мошност от 290кс. а другия е бил с турбокомпресор и е развивал 480кс. който се е използвал само за група 5.

Този проект започва нова ера в Световният рали шампионат, като това е първият автомобил, проектиран от скицата до напълно завършен модел, специално за тази надпревара. Трите водещи личностти зад този амбициозен проект са Чезаре Фиорио (по-късно е спортен директор на тимовете от Формула 1 -Скудерия Ферари, Лижие и Минарди), британски състезателен инженер Майк Паркъс и заводският рали пилот Сандро Мунари.

НОВОТО ПОКОЛЕНИЕ

Автомобилът е създаден на базата на "Ферари" F430 Скудерия, но междуосието е намалено.Купето на автомобила е направено от въглеродни влакна, а двигателят е познатият от F430 Скудерия V8 бензин с мощност почти 500 к.с.Дизайнът на "Ланча Стратос" е дело на студио "Пининфарина". Зад волана на тестваната на пистата "Балоко" кола е бил бившият пилот във "Формула" 1 Тиаго Монтейро.поред присъствали на тестовете на колата тя се е представила отлично и ще засенчи доста от конкурентите в класа си. Повече данни за "Ланча Стратос" към момента не са известни. Очакванията са автомобилът да струва седемцифрена сума и да бъде произведен в лимитирана серия.